Испытания будут проходить до 2018 года в рамках проекта «Высокоскоростные автотранспортные коридоры для беспилотных транспортных средств» (auto.net).

Предполагается, что в тестах будет участвовать автопоезд из 5-10 грузовиков, только в первой машине будет находиться водитель.

На проект выделено 10 млрд руб., из них 2,2 млрд руб. заложены в проекте бюджета на 2016 год. Директор предприятия Сергей Когогин оценивал затраты на научно-исследовательские работы и запуск в серийное производство в 17-18 млрд руб.

Один из участников проекта пояснил, что беспилотные «КамАЗы», в отличие от машин Google и General Motors, станут «умными грузовиками на плохой дороге», то есть меньше будут ориентироваться на датчики на дорогах.