Российские корветы проекта 20380/85 и фрегаты проекта 22350 получат при модернизации защитное экранирующее покрытие для корпусов, сообщили во вторник в пресс-службе холдинга "Росэлектроника" (входит в госкорпорацию "Ростех").

"Характеристики материалов, разработанных специалистами петербургского АО "НИИ "Феррит-Домен" (входит в холдинг - прим. ТАСС), позволяют применять их на судах всех типов: малых, средних и тяжелых. Также НИИ "Феррит-Домен" принимает участие в государственной программе вооружения до 2020 года в части обеспечения защитными материалами корпусов кораблей. Согласно программе, завод "Северные верфи" должен сдать Министерству обороны РФ до 2018 года серию из шести корветов проектов 20380 и 20385, до 2020 года - серию из шести фрегатов проекта 22350", - говорится в сообщении.

Холдинг уже поставил партию поглощающих экранирующих материалов для модернизации надводных кораблей из боевого состава ВМФ РФ. "Очередные испытания материалов запланированы на середину 2017 года", - уточнили в пресс- службе.

Надводные боевые корабли нового поколения создаются для ВМФ РФ с использованием технологий "стелс" - их корпус сконструирован особым образом и покрыт специальными материалами, делающими корабль менее заметным для радаров противника.

Как сообщил ранее министр обороны РФ Сергей Шойгу, российский флот должен получить к 2025 году шесть фрегатов проекта 22350. Корабли этой серии имеют водоизмещение 4,5 тысячи тонн и могут развивать скорость до 29 узлов. Они вооружаются, в частности, ракетами "Оникс" и "Калибр", а также зенитным ракетным комплексом "Полимент-Редут".

Первый представитель этого проекта "Адмирал Горшков" был заложен в начале 2006 года и спущен на воду осенью 2010-го. В ноябре 2014 года корабль впервые вышел на испытания. Второй представитель серии, "Адмирал Касатонов", был спущен на воду в 2014 году, спуск третьего корабля, получившего название "Адмирал Головко", ожидается в 2017 году.

Многоцелевые корветы проекта 20380 являются сторожевыми кораблями ближней морской зоны. Полное водоизмещение корветов проекта 20380 составляет 2220 тонн, длина - 104 метра, экипаж - 99 человек, автономность плавания - 15 суток. Сейчас в составе ВМФ России находятся четыре корвета проекта 20380. Первый из них, "Стерегущий", вступил в строй в 2008 году. В 2011-2014 годах за ним последовали "Сообразительный", "Бойкий" и "Стойкий".

Корветы проекта 20385 представляют собой усовершенствованную модификацию проекта 20380. От базового проекта он отличается усиленным вооружением, в частности, увеличенным числом пусковых установок зенитного комплекса "Редут" и универсальным ракетным комплексом "Калибр" вместо противокорабельных ракет "Уран". Головной корвет "Гремящий" был заложен на "Северной верфи" в 2012 году, серийный корвет "Проворный" был заложен в 2013-м.

Источник: ТАСС