«Дочка» РЖД «Федеральная пассажирская компания» подала иск к Министерству финансов и Федеральному агентству железнодорожного транспорта. Исковое заявление доступно в картотеке арбитражных дел.

По данным СМИ, ФПК требует с ответчиков 8,9 млрд рублей в качестве компенсации убытков, возникших в результате перевозок пассажиров по регулируемым тарифам на дальние расстояния.

По словам представителя транспортной компании, тарифы на перевозки в общих и плацкартных вагонах были убыточными, в связи с чем компания потеряла в 2011 году 38 млрд рублей. При этом по договору с Росжелдором ФПК получила только 29,5 млрд рублей возмещения убытков.

На этот год РЖД просила на дальние перевозки 36,2 млрд рублей госпомощи. Минфин соглашался выделить только 14,8 млрд рублей. В октябре минувшего года сообщалось, что дополнительно к этой сумме РЖД могут получить еще 5-6 млрд, что в итоге составит не более 21 млрд рублей.

После того, как Минфин анонсировал сокращение господдержки, РЖД пригрозила увеличить стоимость билетов в плацкартные вагоны на 60%.

В конце августа появилась информация, что Минфин планирует отменить господдержку перевозок на расстояния свыше 1,5 тысячи км, так как, по мнению ведомства, для путешествий на дальние расстояния пассажиры больше пользуются самолетами, чем поездами. Если субсидии отменить, то россияне будут летать самолетами еще чаще, что приведет к росту рынка и спаду цен на авиабилеты, считают в Минфине.

РЖД ежегодно требует субсидии от государства, объясняя необходимость выделения средств тем, что цены на билеты устанавливаются ниже экономически обоснованного уровня. Однако, по оценкам экспертов, даже с учетом субсидий дальнемагистральные перевозки остаются убыточными.