Дозаправка выполнялась как в одиночном режиме, так и в составе пары, когда воздушный танкер заправлял одновременно два самолета.

Полеты выполнялись в дневное и ночное время.

Дозаправка является одним из самых сложных видов летной подготовки. Лётчики на высоте от 2 до 5 тысяч метров при скорости 500-600 км/ч приближались к топливозаправщику на расстояние 10-15 метров, выпущенной штангой контактировали с его конус-датчиком, а затем выдерживали необходимую дистанцию до полной перекачки топлива.

В ночное время дозаправка усложнялась тем, что выполнялась с использованием дополнительного освещения, установленного как на Ил-78, так и на заправляющемся самолете.

Подобные элементы летной подготовки экипажей бомбардировщиков выполняются регулярно.

Дозаправка топливом в воздухе увеличивает радиус действия самолетов Су-24М и позволяет выполнять поставленные задачи на большом удалении от аэродрома базирования.